Kuidas automatiseeritud parkimissüsteem töötab

Kiire ja lihtne parkimisprotsess

Automaatparkimissüsteem töötab koos transpordiseadmete, tarkvaratehnoloogia ja mobiilirakendusega parima kasutuskogemuse tagamiseks. Süsteem koosneb mitmest elektromehaanilisest infrastruktuurist ja arvutiga juhitavatest robotitest. Transpordiseadmed on võimelised liikuma vertikaalselt ja horisontaalselt ning neid kasutatakse sõidukite hoiustamiseks/toomiseks saadaolevatesse mitme sügavusega parkimiskohtadesse või sealt ära toomiseks ilma inimese sekkumiseta. Süsteemi omadused on järgmised:

Elektromehaanilised transpordiseadmed

Suletud struktuur, ühetasandiline või mitmetasandiline struktuur

Mitmemõõtmelised/mitmesuunalised/mitme sügavusega liigutused

Sisse-/väljapääsu toad

Ükski inimene ei kõnni automatiseeritud parkimismajas ega juhi ehitises sõidukeid. See võimaldab tihedat parkimist ja tõhusat maakasutust. Kuna pole vaja kaldteid, pöörderaadiusi ega jalakäijate kõnniteid, kasutab süsteem konstruktsiooni tõhusalt ja vabastab väärtuslikku ruumi rohkemate seadmete või mugavuste jaoks.

Paljudes projektides aitas meie automatiseeritud parkimissüsteemi juurutamine tavapärase parkimisega võrreldes kokku hoida 50% vajaminevast ruumist.

 

 

 

Kuidas parkimisprotsess toimib

Automaatparkimissüsteem töötab tavapärasest erinevalt. Protsess pole mitte ainult lühem, vaid nõuab ka vähem juhi kaasamist. Sarnaselt parkimisteenusega, lihtsalt ilma toaabita.

 

1. Automaatparkimissüsteem koosneb mitmest lahtrist s sõidukite hoiustamiseks ja väljavõtmiseks.

 

2. Juht läheneb autoga lahele ja peatub tähistatud märgi juures. Avaneb veereuks ja kasutaja sõidab autoga lahtrisse, kus andurid mõõdavad ja juhi ees oleva ekraani juhiste järgi juhitakse õigesse asendisse. Kui auto on õigesti paigutatud, saab juht ekraanil kinnituse, et auto on parkimiseks valmis.

 

3. Seejärel väljub juht autost ja lukustab selle, lahkub lahtrist ja läheb kioskisse parkimisprotseduuri lõpetama. Parkimisprotsess käivitatakse U-troni mobiilirakendusega või kioskimakseautomaadi juures kaardisviibiga või tasulise pileti tõmbamisega.

 

4. Kui päring rakenduses/kioskis on täidetud, sulgub lahtri uks ja andurid pühivad ruumi, et tuvastada, et väljaspool autot ei toimu liikumist. Vastavalt auto mõõtudele toob shuttle süsteem auto lahest välja ja hoiustab selle sobivasse kohta.

 

5. Lahe tuba on nüüd valmis teise auto parkimiseks või auto laost väljatoomiseks.

 

 

 

Kuidas otsimisprotsess toimib

Kui automatiseeritud parkimisprotsess toimib sarnaselt tavapärasele, siis väljavõtmisprotsess on erinev. Autojuhid ei peaks garaažis oma sõidukiteni jõudma. Nad ei kõnni sisse ega sõida liftiga. Nad ei pea oma parkimisnumbrit ega korrust meeles pidama. Juhid peavad lihtsalt kioski või mobiilirakenduse abil oma sõidukeid taotlema ja ootama. Süsteem tarnib peagi nende sõiduki.

 

1. Juht kasutab äppi või libistab kioskimakseautomaadis isiklikku kaarti (või maksab parkimistasu), mis käivitab soovi auto kätte saada.

 

2. Ekraanil Kiosk kuvatakse järjekorras praegune päring koos teiste draiverite päringutega.

 

3. Automaatne süstiksüsteem toob auto laost välja ja toimetab selle tühja lahtrisse.

 

4. Ekraanil kuvatakse nüüd ruum, kuhu väljavõetud auto toimetatakse.

 

5. Lahtri määratud uks avaneb nii, et auto on näoga väljapoole ja sõiduvalmis. Kõik, mida kasutaja peab tegema, on siseneda ja otse välja sõita.